At lade bilen stå i tomgang virker måske uskyldigt – især hvis du “bare lige” skal hente nogen, skrabe ruderne fri eller tjekke mobilen. Men tomgangskørsel er både unødvendig, dyr og skadelig for miljøet. Mange bilister undervurderer, hvor hurtigt brændstofforbruget og udledningen stiger, når motoren kører uden at bilen bevæger sig. Her får du en guide til, hvornår du bør slukke motoren – og hvorfor det giver mening både for pengepungen, bilen og klimaet.

Hvad er tomgangskørsel – og hvorfor er det et problem?

Tomgangskørsel betyder, at motoren kører, mens bilen står stille. Det sker typisk, når man venter på nogen, holder i kø, eller varmer bilen op om vinteren. Selvom motoren ikke trækker bilen fremad, bruger den stadig brændstof – og udleder CO₂, kvælstofoxider og partikler.

En moderne bil bruger omkring 0,1–0,2 liter brændstof i minuttet ved tomgang. Det lyder ikke af meget, men over et år kan det løbe op i flere liter – og dermed flere hundrede kroner – hvis du ofte lader motoren køre unødigt. Samtidig bidrager tomgang til luftforurening, som især rammer byområder, hvor mange biler holder stille på samme tid.

Hvornår bør du slukke motoren?

Som tommelfingerregel bør du slukke motoren, hvis du holder stille i mere end 30 sekunder. Det gælder især i følgende situationer:

• Ved ventetid – fx når du venter på passagerer, skal hente børn eller holder foran en butik.
• Ved jernbaneoverskæringer og vejarbejde – her kan ventetiden ofte være længere, end man tror.
• Når du skraber ruder – motoren bliver ikke varm nok til effektiv opvarmning, før du alligevel er færdig. Brug i stedet en isskraber eller en elrudevarmer.
• Ved parkering – selv korte stop foran huset eller på parkeringspladsen er bedst med motoren slukket.

Mange nyere biler har automatisk start-stop-system, der selv slukker motoren, når du holder stille. Hvis din bil har det, så lad funktionen være aktiv – den er designet til at spare brændstof og reducere udledning.

Myter om tomgang – og hvad der faktisk passer

Der florerer mange misforståelser om tomgangskørsel. Her er nogle af de mest almindelige:

• “Det slider på motoren at slukke og starte igen.” Det var måske rigtigt for ældre biler, men moderne motorer og startmotorer er bygget til hyppige starter. Slid og brændstofforbrug ved genstart er minimalt sammenlignet med at lade motoren køre i flere minutter.

• “Bilen skal varmes op, før jeg kører.” Det gælder ikke længere. Den bedste måde at varme motoren op på er ved at køre roligt de første par kilometer. Tomgangsopvarmning spilder brændstof og forurener mere.

• “Det er kun et par minutter – det gør ingen forskel.” Selv korte perioder tæller. Hvis tusindvis af bilister lader motoren køre “bare et par minutter” hver dag, bliver det til tonsvis af unødvendig CO₂-udledning om året.

Lovgivning og lokale regler

I Danmark er det faktisk forbudt at lade bilen stå i tomgang i mere end ét minut uden gyldig grund. Reglen findes i færdselslovens § 93, og mange kommuner håndhæver den aktivt – især i byområder og ved skoler. Overtrædelse kan give bøde, og i nogle kommuner er der opsat skilte, der minder bilister om at slukke motoren.

Der er dog undtagelser, fx hvis du holder i kø, eller hvis det er nødvendigt for at betjene et arbejdsredskab (som fx en kranbil). Men i almindelig privat kørsel er der sjældent nogen god grund til at lade motoren køre.

Fordele ved at slukke motoren

At undgå tomgangskørsel har flere fordele end man umiddelbart tror:

• Du sparer brændstof – og dermed penge.
• Du skåner motoren – tomgang giver ufuldstændig forbrænding, som kan danne sod og belaste motoren.
• Du reducerer støj og forurening – især vigtigt i tætbefolkede områder.
• Du bidrager til et bedre klima – mindre CO₂-udledning gør en forskel, når mange gør det samme.

Selv små ændringer i vaner kan have stor effekt, hvis de bliver en del af din daglige kørsel.

Læs også:

Få mest muligt ud af dit førstehjælpskursus – sådan forbereder du dig mentalt og praktisk som kommende bilist

Bil køreskole

Et førstehjælpskursus er mere end et krav til kørekortet – det er din chance for at lære at handle hurtigt og sikkert, når det gælder. Få gode råd til, hvordan du forbereder dig mentalt og praktisk, så du får mest muligt ud af dit kursus som kommende bilist.

Brug din køreundervisning som springbræt til at mestre nye køretøjer

Bil køreskole

Din køreundervisning giver dig mere end blot et kørekort – den giver dig forståelse for trafik, teknik og sikkerhed, som du kan bruge, når du vil lære at håndtere nye køretøjer. Læs, hvordan du kan bygge videre på dine færdigheder og blive en alsidig og ansvarlig fører.

Manøvrebane-træning: Sjov, lærerig og varig køreglæde

Bil køreskole

Manøvrebane-træningen er det første skridt mod at blive en sikker og selvsikker bilist. Her lærer du at forstå bilens bevægelser, reagere roligt i pressede situationer og opbygge den tryghed, der gør kørslen både sjovere og mere sikker – længe efter køreprøven.

Hold bilen let og ren – sådan reducerer du luftmodstand og vægt

Bil køreskole

En tung og snavset bil bruger mere energi – uanset drivmiddel. Lær, hvordan du med simple vaner kan reducere vægt og luftmodstand, så du både skåner miljøet og din pengepung.

Gør det til en vane

Det kræver lidt opmærksomhed at ændre vaner, men det bliver hurtigt naturligt. Prøv at gøre det til en refleks at slukke motoren, når du holder stille. Hvis du kører med andre, kan du også minde dem om det – især ved skoler, institutioner og parkeringspladser, hvor mange biler samles.

Du kan også overveje at bruge teknologi til hjælp: nogle biler viser, hvor meget tid du har brugt i tomgang, eller hvor meget brændstof du har sparet med start-stop-systemet. Det kan være en god motivation til at fortsætte de gode vaner.

En lille indsats med stor effekt

At undgå tomgangskørsel er en af de nemmeste måder at køre mere miljøvenligt på. Det kræver ingen investering, kun lidt omtanke. Du sparer penge, skåner motoren og bidrager til renere luft – alt sammen ved at trykke på en knap.

Så næste gang du holder stille: spørg dig selv, om motoren virkelig behøver at køre. Ofte er svaret nej.